Menggunakanbolt keluli karbon pada bebibir keluli tahan karatsecara amnyatidak disyorkanKecuali langkah berjaga -jaga khas diambil. Inilah sebabnya dan apa yang perlu anda pertimbangkan:
⚠️ Mengapa ia boleh menjadi masalah:
Kakisan galvanik
Apabila bolt keluli karbon (anodik) bersentuhan dengan bebibir keluli tahan karat (katodik) dengan kehadiran kelembapan atau elektrolit,Kakisan galvanikboleh berlaku. Ini menyebabkan bolt keluli karbon untuk menghancurkan lebih cepat.
Ketahanan berbeza
Bebibir keluli tahan karat adalah tahan kakisan, manakala bolt keluli karbon tidak, yang membawa kepadapanjang umur yang tidak sesuaidan kegagalan bolt yang berpotensi.
Penampilan dan penyelenggaraan
Bolt berkorel boleh mencemarkan keluli tahan karat danmemerlukan penggantian yang lebih kerap.
✅ Amalan Terbaik:
Gunakanbolt keluli tahan karat(misalnya, A193 B8 untuk 304 atau B8M untuk 316) untuk memadankan bahan bebibir.
Sekiranya bolt keluli karbonmestidigunakan:
MemohonKit pengasingan(pencuci dan lengan yang tidak konduktif).
Gunakanbolt bersalut(contohnya, bersalut zink, tergelincir panas).
Memastikanpersekitaran kering atau tertutupuntuk meminimumkan kakisan.
🔩 Bahan bolt yang disyorkan dengan permohonan:
| Bahan bebibir | Bolt yang disyorkan |
|---|---|
| 304 ss | A193 B8 (304 bolt SS) |
| 316 ss | A193 B8M (316 bolt SS) |
| Duplex ss | Aloi 625 \/ bolt dupleks |
| Keluli karbon | A193 B7 (bolt keluli karbon) |
