Keluli karbon ke sambungan bebibir keluli tahan karatbiasa dalam sistem paip perindustrian tetapi memerlukan pertimbangan yang teliti untuk mengelakkan masalah sepertiKakisan galvanik, ketidakpadanan pengembangan haba, danKeserasian kimpalan.
🔧 Pertimbangan utama:
1. Kakisan galvanik
Apabila keluli karbon dan keluli tahan karat disambungkan dan terdedah kepada kelembapan atau elektrolit,Kakisan galvanikmungkin berlaku.
Keluli tahan karat bertindak sebagai katod, dankeluli karbon sebagai anod, menyebabkan keluli karbon untuk menghancurkan lebih cepat.
Petua Pencegahan:
Gunakangasket penebat, lengan, dan pencuci.
Sapukan salutan pelindung ke komponen keluli karbon.
Elakkan air bertakung atau persekitaran yang menghakis di sendi.
2. Bahan pengikat
Elakkan menggunakan bolt keluli karbon secara langsung pada bebibir keluli tahan karat (atau sebaliknya).
GunakanMemadankan bolt tahan karat(Cth, A193 B8 untuk 304, B8M untuk 316) atauKit pengasinganJika bahan campuran diperlukan.
3. Pertimbangan kimpalan
Sekiranya kimpalan terlibat (contohnya, kimpalan pantat paip tahan karat ke flange keluli karbon), asekeping peralihan atau lapisan buttering(seperti Inconel) mungkin diperlukan.
Gunakanprosedur kimpalan logam yang berbezadan bahan pengisi yang sesuai (contohnya, ER309L).
4. Pengembangan haba
Keluli tahan karat dan keluli karbon mempunyaiKadar pengembangan terma yang berbeza.
Memastikan sistem dapat menampung pergerakan pembezaan, terutamanya dalam aplikasi suhu tinggi.
✅ Aplikasi biasa:
Sistem paip diKimia, Kuasa, dan Minyak & Gasindustri.
Sistem di manapenjimatan kosdicapai dengan menggunakan bebibir keluli karbon pada paip keluli tahan karat dengan langkah berjaga -jaga.
🛠 Kaedah sambungan biasa:
Flange-to-flange boltingdengan gasket (misalnya, luka spiral atau PTFE).
Penggunaan gasket dan lengan pengasingandalam persekitaran yang menghakis.
